Ivar Dahl er en av stadig flere som kjører noe som minner om en moped: EL-sykkel. De er fullt lovlige for barn å kjøre. De er lydløse, går på batteri og vekker en smule oppsikt og forundring hos enkelte på gang- og sykkelstier. Doningen Ivar Dahl kjører rundt med er en rødlakkert, batteridrevet og miljøvennlig «scootipuff» som koster vel 8.000 kroner. – Jeg bor på Tasta, men opp mot grensen til Randaberg. Etter at jeg fikk EL-sykkelen slipper jeg å ta bussen til og fra Tastaveden skole, og jeg får mer tid til lekser, sier Ivar (13). 
Tastavis treffer på Ivar og kompisene Ørjan Hetland og Ørjan Fjernestad utenfor Tasta Senter. Lydløst kommer både de og EL-sykkelen langs fortauet for å parkere utenfor senteret. – Jeg har fått sykkelen opp i 40 kilometer i timen, men det var i nedoverbakke. Ellers går den i max 25. Nå nylig ble jeg stoppet av politiet. De sjekket om jeg hadde trimmet sykkelen. Det hadde jeg så klart ikke, forteller 8.-klassingen. Scootipuff er bygd som en scooter, men er modifisert av produsenten slik at den blir solgt som EL-sykkel i Norge. Den trenger ikke å registreres og er lovlig for barn og unge i alle aldersgrupper. Anbefalt aldersgrense av de som selger doningene er 13 år. – Det er nesten som å kjøre på vanlig sykkel, kanskje bortsett fra at det er litt vanskeligere å svinge på grunn av vekten og mindre hjul. Og så kan det bli veldig kaldt uten varme hansker og klær, forteller Dahl. Han beretter at flere har fått seg en overraskelse når han har passert dem langs sin rute hit og dit. Blant annet syklister som han har kjørt
forbi, etter å ha ligget ved siden av de en stund. – Har du gode råd til de som vurderer å anskaffe seg EL-sykkel? – Ja. Ta godt vare på den. Vask den ofte, smør kjettingen og husk å bruke hjelm. Holder du sykkelen i god stand, er det lettere å selge den senere. Ikke finn på å trimme sykkelen, for det oppdager politiet lett under kontroll. – Andre ting? – Kjør forsiktig, husk at el-sykkelen går helt stille, bruk lydsignal før du skal passere noen, avslutter Dahl. Med hjelmen trygt på hodet. 
